Dit was de eerste auto die door Amsterdam reed
Van de duiventil op de Munt, naar de ring A10 tot .... groen?
We bellen, vloeken, lachen en zwaaien. Het verkeer in Amsterdam is een emotionele achtbaan. Vooral op de fiets: alsof we met z’n allen meedoen aan een agressieve balletvoorstelling. In strakke formatie stromen we de stad door, maar niet zonder piepende remmen en gegrom. En dat is ook niet gek… Het is druk. Het is vol. Vooral tijdens de spits. Hebben jullie ook al in de fiets-file op de Weteringschans gestaan? Inmiddels worden de auto’s hier preventief omgeleid om fietsers meer ruimte te geven. Als je het mij vraagt geen verkeerde zet.
Zeg jij auto? Dan roept Amsterdam: luw! Auto-LUW! Auto-LUW! Oké, flauw, maar je snapt ‘m. Autoluw is de toekomst en dat klinkt goed. Voor de meeste Amsterdammers dan. Want voor sommigen roept het ook genoeg vragen op. Wat betekent dat in praktijk nou echt?
In deze nieuwsbrief duik ik het verkeer in, net op tijd voor het feest op de Ring. Waar komen we vandaan? Welke bizarre keuzes zijn er ooit gemaakt? En hoe ziet de toekomst eruit? Hopelijk laat zaterdag de hele stad de auto staan, zodat ook wie geen kaartje heeft (zoals ik) een klapstoeltje kan uitvouwen midden op straat en eindeloos kan praten en fantaseren over de stad van morgen.
Verdere Ommetje updates




Strolling Around Amsterdam ligt in de winkels!
Namens de publieksjury mocht ik afgelopen woensdag de Amsterdam Architectuur Prijs uitreiken. De winnaar: Station Wildeman, een bijzonder project in Nieuw-West.
Voor een bijzonder moment van een verzekeraar verzorgden wij een uitgebreid programma op maat. Van een begeleide boottocht door Tom, aanleggen bij een ondergrondse kunstcollectie, tot een diner in het Scheepvaartmuseum.
Tom en ik doken onze zelfgemaakte studio in om de wandelingen van de Weekendpas van audio te voorzien. Zodat je écht omhoog kunt kijken tijdens het lopen, terwijl wij in je oortjes vertellen wat je ziet.
→ Wij maken kans op de Boost Je Buurt-prijs! Help je ons winnen? Stem hier! 🗳️